智慧树知到《船舶与海洋工程导论》章节测试答案 第一章 1、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确？ A: 船锭是我国古代利用石块重量稳定船位的系泊工具，相当于现代的锚。 B: 橹是船舶的一种推进工具，它是在舵桨的基础上发展演变而来的。 C: 秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水。 D: 郑和下西洋船队最远航程到达非洲东岸，是当时世界上规模最大的远洋船队。 答案: 秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水。 2、 关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确？ A:秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水。 B:橹是船舶的一种推进工具，它是在舵桨的基础上发展演变而来的。 C:郑和下西洋船队最远航程到达非洲东岸，是当时世界上规模最大的远洋船队。 D:古代用卯榫连接的方法将木板连接成船体。 答案: 秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水。 3、 关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确？ A:秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水 B:郑和下西洋船队最远航程到达非洲东岸，是当时世界上规模最大的远洋船队。 C:唐朝时期海船建有水密隔舱，大大增强了船的抗沉能力。 D:唐代对外贸易的商船直达波斯湾和红海之滨，所经航路被誉为“海上丝绸之路”。 答案: 秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水 4、 关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确？ A:.船锭是我国古代利用石块重量稳定船位的系泊工具，相当于现代的锚。 B:橹是船舶的一种推进工具，它是在舵桨的基础上发展演变而来的。 C:中国古代造船技术的三个高峰时期是秦汉时期、唐宋时期和清朝时期。 D:郑和下西洋船队最远航程到达非洲东岸，是当时世界上规模最大的远洋船队。 答案: 中国古代造船技术的三个高峰时期是秦汉时期、唐宋时期和清朝时期。 5、 中国造船三大指标首次跃居世界第一是以下哪个年份？ A:2008 B:2009 C:2010 D:2018 答案: 2010 6、 以下哪种船型不属于船舶行业认可的三大主流船型？ A:集装箱船 B:杂货船 C:散货船 D:油船 答案: 杂货船 7、 关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是？ A:大连新船重工建造了我国第一艘30万吨级巨型原油轮“伊朗·德瓦尔”号。 B:上海沪东中华造船厂建造了我国第一艘液化天然气运输船“大鹏昊”。 C:2018年，中国船舶工业三大指标首次跃居世界第一。 D:散货船“长城”号是我国按照国际标准建造的第一艘大型出口船舶。 答案: 2018年，中国船舶工业三大指标首次跃居世界第一。