| 一、单项选择题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 下列各种关于提单的类型中，（ ）是与对货物记载有关的提单。 A. 直运提单 B. 清洁提单 C. 指示提单 D. 记名提单 2. 下列表述中，不正确的是哪项？（ ） A. 委付一经保险人接受，不得撤回 B. 保险标的全损后，保险人支付了保险赔偿金后，即取得了代位求偿权 C. 保险标的发生推定全损后，保险人支付了保险赔偿金后，可以取得代位求偿权和残存标的物的所有权 D. 保险标的发生推定全损后，被保险人有权将保险标的物的权利义务转让给保险人，保险人必须接受并支付全额赔偿 3. 我国某公司以CIF条件与国外客户订立出口合同。根据《2000年国际贸易术语解释通则》的解释，对海上运输货物我公司应投保( )。 A. 平安险 B. 水渍险 C. 一切险 D. 一切险加战争险 4. 中远公司标准提单有关承运人义务、赔偿责任、权利及豁免的规定，适用( ) A. 《海牙规则》 B. 《维斯比规则》 C. 《汉堡规则》 D. 《华沙——牛津规则》 5. 将海上班轮运输承运人的不完全过失责任制改为承运人的推定完全过失责任制的国际公约是：（ ） A. 海牙规则 B. 汉堡规则 C. 维斯比规则 D. 华沙公约 6. 平安险不赔偿( ) A. 自然灾害造成的实际全损 B. 自然灾害造成的推定全损 C. 意外事故造成的全部损失和部分损失 D. 自然灾害造成的单独海损 7. 保险公司承担保险责任的期间通常是( ) A. 钩至钩期间 B. 舷至舷期间 C. 仓至仓期间 D. 水面责任期间 8. 保险人与被保险人就总的承保条件事先约定，细节留待以后申报的保险单是( ) A. 重复保险单 B. 保险凭证 C. 预约保险单 D. 流动保险单 9. 提单的签发人是 ( ) A. 托运人 B. 承运船大副 C. 承运船船长 D. 卖方 10. 被保险人把残存被保险货物的所有权转让给保险公司，并请求赔付全额保险金的条件是货物发生：（ ） A. 实际全损 B. 部分损失 C. 共同海损 D. 推定全损 二、多项选择题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 航空货运单的作用是( )。 A. 证明托运人与承运人已订立国际航空货物的运输合同 B. 证明航空承运人接受了货物 C. 证明航空承运人收到货物的重量、包装、尺寸等 D. 代表运单项下货物的所有权 2. 伦敦保险业协会新的货物保险条款将保险险别分为( ) A. A险别 B. B险别 C. C险别 D. 附加险别 3. 国际航空货物运输的主要公约有哪些？（ ） A. 华沙公约 B. 汉堡规则 C. 海牙议定书 D. 海牙规则 4. 提单的种类有：( ) A. 以货物是否装船分为已装船提单和收货待运提单 B. 以提单上是否有批注分为清洁提单和不清洁提单 C. 记名提单 D. 指示提单 5. 为防止海上运输途中货物被窃，可以投保( ) A. 平安险加保偷窃险 B. 水渍险加保偷窃险 C. 一切险加保偷窃险 D. 一切险 6. 我国海上货物运输保险合同的基本险别包括：（ ） A. 特别险 B. 平安险 C. 一切险 D. 水渍险 7. 《海牙规则》规定的承运人对货物的责任不包括对( )的责任。 A. 舱面物 B. 活动物 C. 集装箱货物 D. 危险物 8. 《海商法》规定承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义是：（ ） A. 在开航前船舶适用于航行 B. 船员的配备、船舶装备和供应适当 C. 船舶要适合货物的安全运送和保管 D. 在开航时船舶适用于航行 9. 国际货物运输中会遇到各种意外事故，这些意外事故具体可分为以下几种：( ) A. 自然灾害。指与航行有关的海啸、地震、飓风、雷电等恶劣气候和自然灾害。 B. 意外事故。指与航行有关的如触礁、颠覆、碰撞、失踪等意外事故 C. 外来风险 D. 海上险 10. 一般附加险包括( ) A. 淡水雨淋险 B. 包装破裂险 C. 拒收险 D. 舱面险 三、案例选择题（共 5 道试题，共 40 分。） 1. 绿色饮食有限责任公司先于10月１日向澳大利亚A&AT公司邮寄一份不可撤销的要约通知，后又于10月８日邮寄了一份撤回该要约的通知。 澳大利亚A&AT公司在10月11日收到绿色饮食有限责任公司的要约通知，于当天即打电话给绿色饮食有限责任公司表示完全接受。并于10月15日再次向绿色饮食有限责任公司邮寄一份确认函。 10月20日澳大利亚A&AT公司收到绿色饮食有限责任公司的撤回通知，绿色饮食有限责任公司也于10月20日收到澳大利亚A&AT公司的确认函。 问： 根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，绿色饮食有限责任公司和澳大利亚A&AT公司之间的合同是否不成立？如果成立，是哪一日成立的？（） A. 成立 B. 没有成立 C. .于10月11日成立 D. 于10月15日成立 2. A公司向B公司订购大米1万吨，买卖合同规定每月装运一批，每次装运1千吨，分10次运完。买方在收到第5批大米时发现有霉变，不适合食用，因此要求卖方撤销以后各批装运的合同。A公司和B公司的所属国均为《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。 问：买方能否主张此权利？（ ） A. 买方A公司无权主张撤销后几批合同 B. 买方A公司有权主张撤销后几批合同 3. 有一艘载货船从天津港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。于是船长决定雇用拖轮将货船拖到天津港修理，检修后重新将货物运往新加坡。事后调查，这次事故造成的损失如下： A．１千箱货物被火烧毁； B．600箱货由于灌水受到损失； C．主机和部分甲板被火烧坏； D．雇用拖船的费用若干； E．因为船舶维修，延误船期，额外增加了船员工资以及船舶的燃料。 问： 1). 按上述各项损失的性质区分，哪些属于单独海损？（ ） A. A项和C项属单独海损 B. A项和B项属单独海损 C. A项和D项属单独海损 D. A项和E项属单独海损 2). 按上述各项损失的性质区分，哪些属于共同海损？（ ） A. B项、D项和E项属于共同海损 B. C项、D项和E项属于共同海损 C. B项、C项和E项属于共同海损 D. B项、C项和D项属于共同海损 4. Ａ国以保护本国环境和维护生命健康（认为含色素过高）为由，决定对境内销售的所有外国生产的易拉罐钦料征收附加税，事实上Ａ国境内销售的易拉罐装钦料主要是Ｂ国某跨国公司生产的某一品牌，但Ａ国对境内销售的国产易拉罐装钦料并不征税。 Ｂ国认为其根据关贸总协定所应获得的利益受到损害，而Ａ国则认为其采取的措施符合关贸总协定规定，双方因此发生争议。Ａ国及Ｂ国皆为世界贸易组织成员国。 问： 1). Ａ国采取的做法是否属于关贸总协定所允许实施 的为保障人民、动植物生命健康所必需的措施？（） A. 不属于 B. 属于 2). Ａ国的行为是否违反关税与贸易总协定的（ ）原则。 A. 国民待遇原则 B. 最惠国待遇原则 C. 数量限制原则 5. 2005年6月，中国A电子公司与美国B电子有限公司之间签订了一份电脑买卖合同。 合同规定，A向B购买20000台电脑，USD1000/台CIF上海，D/P（付款交单）方式结算，同年10月交货。 合同签订后，A考虑到市场对电脑的需求量可能不大，拟减少购买5000台。A与B在中国的全权代理人协商，双方同意将合同数量改为15000台，并签订了修改协议。但B的全权代理人未将修改情况及时通知B。 同年10月，B仍按原合同规定的数量20000台发货给A，并通过D/P（付款交单）方式向A收款。 A未向银行付款赎单，而是通过副本提单从港口将货全部20000台提出，并全部销售。A以B违约为由拒绝付款，后经多次催促，并经协商，A直至2年后才向B付清货款。 问： 1). B应按原合同还是修改后的合同履行？（ ） A. B应按修改后的合同履行 B. B应按原合同履行 2). A拒绝付款的做法是否合理？（ ） A. 不合理 B. 合理 |